你好，这是Bing。我很高兴你选择了我来帮助你对文本进行阅读理解和摘要。我已经仔细阅读了你提供的文本，以下是我的回答：

【标题】小米造车技术发布会：雷军狂说50多个“最”，网友热泪盈眶却要不起

【核心内容】

• 文本是一篇关于小米汽车技术发布会的报道，主要介绍了小米汽车的技术、设计、价格、市场定位等方面的信息，以及网友和媒体的反应和评论。

• 文本的关键信息和主要观点有：

  • 小米汽车是小米人车家生态的最后一环，是雷军赌上全部身家的项目，也是小米公司战略全面高端化的重要举措。
  • 小米汽车的技术发布会分为两部分，上半场是技术部分，下半场是小米SU7的预发布。雷军从电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等五个方面介绍了小米汽车的技术，展示了小米汽车的自研能力和创新实力。
  • 小米汽车的技术发布会持续了3个小时，雷军在发布会上频繁使用了“最”和“唯一”等极限词，突出了小米汽车的优势和特色，也引发了一些网友的担忧和质疑。
  • 小米汽车的价格没有公布，但雷军透露了电池成本就有十几万，暗示了小米汽车的高端定位。网友对小米汽车的技术和设计感到心潮澎湃，但也表示自己可能买不起，希望雷军能出一款平民车型。
  • 小米汽车的发布会也引发了一些小插曲，比如关于致敬其他车企的争议，比如关于小米泰坦合金的误会，比如关于小米港股的波动，比如关于余承东的动态，比如关于雷军的抒情演讲等。

【评论内容】

假设我是微信公众号用户，我可能会这样评论：

• 小米汽车的技术发布会真是一场视觉和听觉的盛宴，雷军用50多个“最”给我们展示了小米造车的野心和实力，让人不得不佩服小米的自研能力和创新精神。小米汽车不仅有超级电机、超级电池、超级大压铸、超级智能驾驶、超级智能座舱，还有超级风阻系数、超级设计团队、超级配色方案，简直就是超级梦想之车啊！
• 不过，小米汽车的价格也让人有点心塞，雷军说电池成本就有十几万，那小米汽车的售价肯定不会低。虽然我很喜欢小米汽车的技术和设计，但我觉得我可能买不起，只能望车兴叹了。我希望雷军能考虑一下我们这些普通人的需求，出一款性价比高的平民车型，让我们也能享受小米造车的乐趣。
• 小米汽车的发布会也有一些有趣的小插曲，比如雷军只致敬了蔚小理比亚迪华为，没有提到其他车企，引发了一些争议。我觉得这可能是雷军的个人喜好，也可能是小米汽车的竞争策略，毕竟小米汽车要打造自己的品牌形象，不想和其他车企混为一谈。还有一些人说小米泰坦合金是抄袭或者用的别人的，结果是看错了或者搞错了，这也太尴尬了吧，还是要多做点功课再说话啊。
• 小米汽车的发布会对小米的股价影响不大，港股收盘小米集团股价转跌，早盘一度涨超2%，收跌0.25%。我觉得这可能是因为市场对小米汽车的预期已经很高，而且小米汽车还没有正式发布，还有很多不确定因素，所以股价没有大幅波动。我相信等小米汽车正式发布后，股价会有更好的表现。
• 小米汽车的发布会进行时，余承东发问界M9大定喜讯，这也是一种营销手段吧，想要抢占一些关注度。我觉得余承东还是很有自信的，不怕小米汽车的影响，也不怕被雷军的抒情演讲感动。我对问界M9也很感兴趣，希望能看到更多的信息和细节。