【标题】中国船舶重组后业绩仍不稳定，股价超过市盈率60倍

【核心内容】

• 中国船舶在2024年上半年实现了归母净利润13.5亿~15亿之间的增长，但股价已经超过了市盈率60倍。
• 中国船舶连续12年亏损，重组后的业绩波动主要来自外高桥造船。
• 中国船舶的重组并没有解决业绩波动问题，而是行业特性所致。
• 中国船舶的接单情况存在明显波动，但并不是典型的周期股。
• 中国船舶的订单数量与盈利没有直接关系。

【评论内容】 小红书用户：这股票的市盈率超过60倍，我要买买买！毕竟亏损12年了，应该是要反弹了吧？ 微信公众号读者：看来中国船舶的重组并没有起到太大作用，业绩还是很不稳定。不过，接单数量与盈利没有直接关系，投资还是要谨慎。

" 【标题】中国船舶：重组后的业绩增长能持续吗？

【核心内容】

1. 2024年上半年，中国船舶归母净利润同比增加144%~171%，达到13.5亿~15亿；
2. 二级市场看多船企的理由是海运价格高企，带动新船订单增长；
3. 2012年至2023年，中国船舶扣非净利润累计亏损128亿；
4. 重组后的中国船舶，业绩仍取决于外高桥造船的业绩；
5. 中国船舶不是周期股，订单与盈利关系不大；
6. 2024年、2025年航运市场前景不确定，投资需谨慎。

【评论内容】 小红书用户：中国船舶的业绩终于有所起色了，但是看完这篇文章，我觉得投资还是要谨慎啊，航运市场波动太大，不确定性太高。作者的分析很到位，点赞！

微信公众号读者：中国船舶的重组效果似乎并不明显，业绩还是受外高桥造船的影响。航运业真是不好做啊，投资得小心谨慎。这篇文章分析得深入浅出，感谢分享！"