【标题】长三角一体化：上海跨省通勤人群的情况
【核心内容】
- 上海与周边近沪城市之间的通勤规模总量由10.3万人上升至15.5万人以上，增长超过60%。
- 虽然这些年来郊区跨省通勤的人多，但是离开郊区，去周边城市上班的人比例也在增加。
- 青浦新城通勤者总量在2022年首次超过了嘉定新城，与近沪地区间的通勤总量也增长170%。
- 上海郊区对周边城市的吸引力大，周边城市也在进一步吸纳上海人群。
- 昆山、太仓和苏州城区是跨省通勤人数最多的地方，其中近七成的人来自昆山。
- 上海虹桥商务区成为众多跨省通勤人眼里的香饽饽，客流规模大幅上升，为4.07亿人次，同比增长1.6倍。
- 上海郊区和科创中心对于跨省通勤的人具有吸引力。
- 跨省通勤人群中选择在上海郊区上班的人占比近六成。
【评论内容】
- 小红书用户：跨省通勤的人数和增长率令人惊讶，这么多人每天都要花费这么长的时间在路上，太辛苦了！
- 微信公众号读者：上海郊区的吸引力越来越大，难怪周边城市的人都愿意来上海跨省通勤。不过，我还是觉得上海市区更方便一些，毕竟各种商务区和交通枢纽都在那里。
" 【标题】：“每天跨省通勤的人，都过得怎么样了？”：揭秘长三角一体化下的跨省通勤现象
【核心内容】：
- 上海与周边城市跨省通勤情况一直存在，伴随长三角一体化发展，跨省通勤人数逐年增长。
- 2018年至2023年，上海与周边近沪城市之间的通勤规模总量由10.3万人上升至15.5万人以上，增长超过60%。
- 近六成跨省通勤者选择上海郊区，郊区通勤人数增长迅速。
- 虹桥商务区和G60科创走廊等区域成为跨省通勤人群的重要聚集地。
- 长三角地区间实现异地就医结算免备案、社会保障卡和医保电子凭证一卡（码）通等创新成果，进一步方便跨省通勤人群。
【评论内容】： 小红书用户：哇，原来跨省通勤的人这么多！上海的发展真的太快了，感觉长三角一体化也越来越紧密。虽然通勤辛苦，但看到这些数据，觉得未来跨省通勤会越来越方便，期待长三角成为一座城的那一天！
微信公众号读者：这篇文章让我对跨省通勤有了更深入的了解。上海作为长三角的龙头，其吸引力不容小觑。希望随着长三角一体化的推进，跨省通勤能带来更多便捷和机遇，让更多人享受到一体化发展的红利。同时，也希望有关部门能关注并解决跨省通勤中可能出现的问题，让通勤者们的生活更加美好。"