【标题】苹果汽车项目：先造车再颠覆行业？ 【核心内容】
- 张学友在2014年发行专辑《醒着做梦》，苹果在同年启动了「泰坦项目」。
- 苹果的「泰坦项目」经历了十年的纠结和转变，最终放弃了自动驾驶的野心，转向L2+级辅助驾驶。
- 苹果汽车项目面临多次延期，预计发布时间推迟至2028年。
- 苹果汽车的造车思路类似于造手机，依靠芯片和交互设计打造优质体验，其他方面交给代工厂商。
- 美国电动汽车市场需求疲软，许多车企开始重新思考战略方向，苹果汽车面临市场风险。
【评论内容】 小红书用户：苹果的汽车项目真是太拖沓了，都已经十年了还没发布，不知道到底是怎么回事。难道是他们要先造车再颠覆行业？还是只能说苹果的野心被现实打败了呢？ 微信公众号读者：苹果的造车项目真是太有争议了，从一开始的高调宣传到如今的多次延期，不知道他们能不能成功推出一款令人满意的汽车。看来美国的电动汽车市场也不是那么好进入的，特斯拉都不得不放缓扩张步伐。苹果真的要好好考虑一下是否继续进行这个项目了。
" 【标题】苹果汽车项目泰坦：十年动荡，妥协与挑战
【核心内容】
- 2014年，张学友发布专辑《醒着做梦》，被认为是第三张发烧大碟。同年，苹果启动「泰坦项目」，历经十年波折。
- 苹果泰坦项目曾计划打造一款高端电动汽车，价格超过12万美元，具有创新设计和技术，如L5级自动驾驶。
- 然而，在2022年，苹果决定回归现实，放弃L5级自动驾驶开发，转为L2+级辅助驾驶，并向特斯拉现有水平看齐。
- 苹果在汽车制造过程中遇到了诸多挑战，如技术分歧、市场环境变化、竞争对手压力等，导致项目多次延期。
- 当前，苹果正在与欧洲潜在合作伙伴会面，讨论下一步计划，但市场前景仍不明朗。
【评论内容】 小红书用户：苹果造车真是命途多舛，从高大上的L5级自动驾驶降到L2+，不知道还能不能逆袭。期待看到苹果汽车量产的那一天！
微信公众号读者：苹果汽车的项目进展让人惋惜，原本的创新设计现在看来已经不再那么惊艳。希望在未来的市场竞争中，苹果能找到自己的立足点，带来一款真正颠覆行业的汽车产品。"